UNIVERSIDAD-EMPRESA

El equipo está destinado tanto a la evaluación de motores de aviación, como de transporte terrestre

La Universitat Politècnica de València ha licenciado a la compañía Horiba las patentes de un sistema diseñado desde el Instituto CMT-Motores Térmicos que contribuye a asegurar el buen funcionamiento y bajo nivel de emisiones de los motores de combustión interna alternativos cuando operan en diferentes cotas sobre el nivel del mar.

AUTOR: UPV

El acuerdo de licencia se ha hecho oficial en un acto que ha contado con la presencia del rector de la UPV, Francisco Mora; los investigadores del Instituto CMT-Motores Térmicos, Francisco Payri, José M. Desantes, José Galindo y José Ramón Serrano; Jörg Brunke y Stefan Bender, CEO y Director General de Productos, respectivamente, de Horiba Europa; y Víctor Pujadas, Director General de la empresa TCA, comercializadora en España de Horiba.

 

Según ha señalado José Ramón Serrano, investigador del Instituto CMT-Motores Térmicos de la Universitat Politècnica de València, a la hora de diseñar motores destinados a operar a una cierta altitud es necesario tener en cuenta las importantes reducciones que se producen en la temperatura y presión atmosférica a medida que varía la altura de operación. Estas variaciones afectan a la densidad del aire e influyen en el funcionamiento, consumo y emisiones de los motores.

 

“Nuestros equipos permiten acondicionar la presión y la temperatura del aire aspirado y la presión del gas de escape para realizar el análisis experimental y la puesta a punto de los motores, que finalmente deben funcionar en diferente altitud que la del lugar donde se realiza el ensayo, en un entorno confortable, seguro y controlado; y así conocer in situ cuáles serán sus prestaciones”, ha señalado Serrano.

 

Su alta sensibilidad permite simular las variaciones de presión y temperatura que se dan cada cinco metros de altitud, lo que ayuda a garantizar el rendimiento y prestaciones de los motores. Entre las ventajas del sistema del Instituto CMT-Motores Térmicos destaca también su bajo consumo energético y el reducido tamaño de sus componentes, lo que permitió obtener un producto final compacto y portátil que puede moverse entre las distintas salas de ensayo de un centro técnico.

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